Elektrikli Otomobiller Uzak Görünüyor (muş!)

Toyota CEO su Ali Haydar Bozkurt beyin tamamen elektrikle çalışan otomobillerle ilgili düşüncelerini aşağıdaki gazete haberinde bulabilirsiniz.Kendisi elektrikli otomobilleri klima açıkken 40 dakika gidiyor diyerek küçümsemiş.Hükümetin tamamen elektrikli araçlara vergi teşviki verdiğini ama hybridlere hala vergi teşviki vermediğinden bahsetmiş.Birden 6 basamak atlayıp (hybrid araçları kullanmadan direk elektrikli araç kullanmak) ayağımız tökezlemesinmiş.Bu bahsettiği konu cep telefonlarındaki 3g 4g şebeke konusuna benziyor.Canım Türkiyemizde 3g cep telefonu şebekesi yeni kurulmaya başlamışken yurt dışında 4g şebekeleri kuruluyordu.Ayağımız tökezlemesin diye her zaman önce eski teknolojiyi kullanmak zorundayız galiba..
Kendisine katıldığım tek nokta tamamen elektrikli araçların uzun mesafe menzillerinin henuz yeterli olmaması.Uzun mesafeden bahsedince aklima geldi, sahi bu elektrikli araçların amacı zaten şu an şehir içi kullanımı değilmi?160km bana yeter de artar.Klima açıkken 100 km ye düşse bile menzil gene de yeter.Yeterki ben artık benzinin litresine 4.5 tl vermeyeyim.4.5tl ye elektrikli aracımı 2 kere şarj eder 300 km giderim 🙂 Lütfen anketimize katılıp sizde bu konudaki fikrinizi beyan edin.Seçiminizi yaptıktan sonra “Submit Survey” yazan kutuya basınız..

Ülkemizdeki benzin fiyatlarını da göz önünde bulundurarak düşünecek olursanız, sizce önce Hybrid otomobillermi yaygınlaşmalı yoksa sadece elektrikle çalışan ve günlük şehir içi kullanımda gayet yeterli menzile sahip (160km) ve evde de şarj edebileceğiniz otomobilleri firmalar hemen ithal etmeye mi başlamalı?




Toyota Pazarlama ve Satış AŞ üst yöneticisi (CEO) Ali Haydar Bozkurt, elektrikli otomobillerle ilgili çok fazla beklentinin bulunduğunu, bugün için altyapı ve konforunun kullanıma uygun olmadığını belirtti.

Bozkurt, bir plazanın açılışına katılmak üzere geldiği Adana’da AA muhabirine yaptığı açıklamada, Toyota’nın elektrikli otomobil çalışmalarının icatçısı, ilk fikir babası olduğunu savundu.

Toyota’nın 1975’de ilk hibrit otomobili ürettiğini ifade eden Bozkurt, şu anda satışı devam eden modellerin 14 yıldır piyasada bulunduğunu belirtti.

Bozkurt, Toyota’nın öncelikle hibrit otomobillere önem verdiğini belirterek, ”Neden hibrit önce, sonra elektrik var? Şu anda elektrikli otomobile hiçbir ülkenin altyapısı hazır değil. Aynı zamanda otomobilin içindeki pil teknolojisi bizim aradığımız konforu sunmaya hazır değil” dedi.

Toyota’nın da elektrikli modelleri bulunduğunu, ancak, elektrikli otomobil teknolojisinin daha da geliştirilmesi gerektiğini ifade eden Bozkurt, şöyle devam etti:

”Bir otomobil düşünün ki, klimaları açtığınız zaman 30 dakika, bilemediniz 40 dakika seyahat edeceksiniz, sonra bir yerde şarj edeceksiniz. Böyle bir otomobili bugünkü şartlarda Türkiye’de kaç kişi satın alır ve kullanır. Bu nedenle Türkiye buna hazır değil. Biraz gerçekçi olmak lazım.

Ama, hibrit öyle bir şey değil. Hibrit iki motoru birden olan ve kendi kendini şarj ettiği için de bu bahsedilen sıkıntıları yaşamayan bir teknoloji. O nedenle Toyota’nın birinci önceliği hibrit otomobiller. Daha sonra elektrik ve hidrojen yakıt sistemi geliyor. Yani biz birinci ve ikinci basamağı görmeden, altıncı basamağa sıçramak istersek, bir yerde ayağımız takılır, yuvarlanırız. Elektrikli otomobil teknolojisini yadırgamıyoruz ve destekliyoruz. Ama bugün henüz erken olduğunu söylüyoruz. Onunla ilgili çalışmaların çok geliştirilmesi gerekir, altyapının oluşturulması gerekir. Bunla ilgili en erken 10 yıl gibi bir süre öngörüyorum. Bu yıl herkes otomobil alır, seneye de herkes bunu kullanır gibi böyle bir teknoloji, hız yok.”

Elektrikli araçlara yönelik teşvikler verilmesini olumlu bulduklarını anlatan Bozkurt, ”Çevreci teknolojilerin desteklenmesi çok güzel. Ama, gerçeklikten uzaklaşmamamız lazım. Yani 10-20 yıl sonrasının teknolojisini bugünün şartlarına hazırmış gibi sunarsak, hayal kırıklıkları yaşanır” diye konuştu.

Bozkurt, Toyota’nın bu sistemlerle ilgili çalışmalarını 40 yıldır sürdürdüğünü ve lider bir marka haline geldiğini vurguladı. Bozkurt, hibrit modellerinin 3 milyondan fazla sattığını, rakiplerinin ise geçen yıl bir kaç modelinde hibrit teknolojiyi sunduğunu ifade etti.

-PLUG-IN HYBRİD TEKNOLOJİSİ-

Bozkurt, benzin fiyatlarının yüksek olması nedeniyle halkta elektrikli otomobillere yönelik merakın olduğunu, ancak, sadece elektrikli araçların kullanışlı olmayacağını, elektrikli hibritlerin daha avantajlı olduğunu belirtti.

Toyota’nın bu yönde son olarak ”plug-in hybrid” teknolojisinin lansmanını yaptığını anlatan Bozkurt, şöyle konuştu:

”Bugün elektrikli değil ama, elektrikli hibritlerin zamanı. Hem hibrit hem de evde dururken şarja takabiliyorsunuz. Adana’dan Ankara’ya İstanbul’a, dünyanın öbür ucuna da gidebiliyoruz. Bu aracın 100 kilometrede yakıt tüketimi 2,6 litredir. Böyle bir teknoloji var elimizin altında. Bizim Toyota olarak anlattığımız budur.

Bu teknoloji var ama bunun desteklenmesi gerekiyor. Vergi sisteminde dünyanın her yerinde desteklenen teknolojiyken ülkemizde hala üzerinde çalışmalar yapılıyor. Bu desteğin çıkmasını bekliyoruz. Elektrikli otomobillere belli ÖTV destekleri, teşvikleri geldi. Ancak, hibritlerle ilgili çalışmayı tamamlayamadılar. 100 kilometrede 2,6 litrelik yakıtla gezdiğiniz zaman benzinle ilgili yükünüz ciddi oranda kalkacaktır.”

Leave a Reply

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir